Vereadores das cidades de Gavião Peixoto, Nova Europa, Matão, Araraquara e Ribeirão Bonito estiveram reunidos na noite desta sexta(29) ), na Câmara de Ribeirão Bonito , onde discutiram o preço alto que vem sendo cobrado pela concessionária que administra o pedágio da Rodovia Washington Luís, em Araraquara e Matão. De acordo com vereadores reunidos, o preço é considerado um dos mais altos do país e que faz muitos motoristas desviarem por rotas sem segurança.
No pedágio em questão está sendo cobrado o valor de R$ 11,25 nos dois sentidos. Para quem vai e para quem volta.
APRA
A sigla significa Associação das Prefeituras da Região de Araraquara, onde as cidades citadas fazem parte. A reunião em Ribeirão Bonito terminou com a unanimidade de opinião dos vereadores presentes, quanto à necessidade de que seja feita pressão política para que, principalmente nessa praça de pedágio, o valor seja revisto.
Ademir de Souza(foto), é vereador atuante da cidade de Matão e autor de um requerimento que deve passar primeiramente pelos Legislativos da região, para a apreciação de todos os vereadores e depois seguir para outras autoridades do Estado, tais como: Presidente da Câmara dos Deputados, Secretário da Justiça, Diretora da ARTESP, e finalmente ao Governador do Estado Geraldo Alckmin. Esse relatório basicamente sugere 3 pontos importantes de mudanças:
1- Alteração do Índice de reajuste dos contratos de IGP-M para INPC ou IPC-A; ( previsto no Anexo 4 em todos os Editais)
2- Reequilíbrio Econômico do Contrato (item 29, sub-item 29.6.1 de todos os Editais) baseado na cláusula de composição das tarifas (Anexo 4 de todos os Editais) especificamente no que diz respeito ao número da demanda de tráfego apresentada à época, comparativamente com os reais números de veículos pedagiados na presente data.
3- Estudos para REDUÇÃO do preço da Praça de Pedágio do Km 282 da SP/310 (Rodovia Washington Luiz). ( cada região com sua especificidade).
O grupo não descarta ingressar no Ministério Público Estadual com o pedido para que seja instaurado inquérito civil público para apurar responsabilidades. Uma nova reunião será agendada para a continuidade das discussões.
Vereadores de Ribeirão Bonito presentes à reunião: Renata Magalhães(PSDB), José Baldan(PMDB), Nelson de Souza(PRB), e Benedita Dejanira(PRB).
6 comentários:
Parabéns aos vereadores que estão mostrando interesse nas questões que atigem diretamente a população.
cade os vereadores de ribeirão?sempre os mesmos,daqui a pouco os outros começam a aparecer,claro pedindo votos,tenho certeza que muitos terão uma decepção tão grande,e nunca mais voltarão a se meter com politica,ai então a cidade vai começar a caminhar,pq o povo ja acordou,e as respostas serão dadas nas urnas.huhuuashshs
Ribeirão Bonito não faz parte da APRA.
Ué...Não sabia que Ribeirão fazia parte da região de Araraquara e que a W.Luiz passa por ali...
Não acredito que o problema seja revisão de preço.
A própria concessão tem que ser revista.
Por exemplo, na rodovia Jaú-Bauru, onde passei há uns meses, tinha uma placa com o timbre do Governo do Estado de São Paulo (iguais às placas da nossa vicinal para Araraquara e da SP215) onde se lia o total de investimentos do governo na reforma da estrada. Só que essa estrada já foi concedia há muito tempo! Então eles cobram pedágio e o governo continua gastando na reforma?
Ouvi dizer que é assim mesmo.
Como não acredito sem ver, vim à internet tentar encontrar uma cópia do contrato dessa ou de outras rodovias estaduais. Quem disse que existe?
As concessões paulistas são uma vergonha.
A pressão política deve ser para a RETOMADA do controle das estradas pelo Estado, para que caso haja novas concessões, elas sejam focando o benefício dos cidadãos e não de empresas que têm lucros maiores que bancos.
Esqueçam redução de tarifas, está claro que os contratos foram muito bem elaborados e é perda de tempo essa discussão. Vejam o que foi publicado na ultima edição da revista Quatro Rodas sobre o lucro das empresas em 2010:
1- AUTOBAN(SP) lucro de R$ 410,3 milhões - rentabilidade 47,3%
2- ECOVIAS DOS IMIGRANTES (SP) lucro de R$ 205,5 milhões - rentabilidade 45,9%
3- NOVA DUTRA (SP/RJ) lucro de R$ 131,2 milhões - rentabilidade 37,3%
4- VIAOESTE (SP) lucro de 147,1 milhões - rentabilidade 36%
Os municípios de nossa região precisam se unir para exigir do governo estadual a pavimentação das vicinais de Brotas, Ibaté, Trabiju e outras que sejam opção às estradas pedagiadas. Não adianta manter o foco da dicussão no valor das tarifas, porque isso não vai mudar, e sim criar alternativas, para que não sejamos obrigados a utilizar a rodovia sob concessão. O governador está "se lixando" para nossa região, se não houver gritaria de prefeitos, vereadores e deputados, jamais seremos lembrados com investimentos, quanto mais calados formos, mais confortável para o governo.
Quanto à SP255 - rodovia Jaú/Araraquara - futuramente teremos um pedágio logo após a ponte do rio Jacaré, segundo um funcionário da concessionária de Ribeirão Preto.
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