Final da pista dupla em curva acentuadaSei que o meu comentário trará muita polêmica e até mesmo a percepção de algumas pessoas, que estou sendo negativista em face a benfeitoria que está sendo finalizada. Bem, de ante-mão, digo que não! Acho que benfeitorias sempre serão bem-vindas.
Vamos ao caso:
A duplicação da Rodovia Domingos Caron(acesso a Ribeirão Bonito), em minha opinião, da maneira como está projetada poderá trazer dissabores aos usuários. Em primeiro lugar pelo traçado que está desenhado, com fortes curvas e afunilamento no final da pista dupla terminando em uma grade de proteção. No mais, são canteiros protegidos por blocos de concretos onde em certo trecho, próximo à indústria do Café Ribeirão, a rotatória avança em uma das pistas. Vejo como o maior perigo da construção esse avanço. A noite se torna mais perigoso.
Rotatória avançando em uma das faixas
Espero que esteja errado na forma como vejo a referida benfeitoria. No mínimo este comentário deverá alertar aos motoristas que se utilizam desse trecho: MUITO CUIDADO!!!
14 comentários:
O afunilamento de trata a matéria, realmente se tornará perigoso aos desavisados ou condutores que não conheçam o trecho em questão, pois este afunilamento ocorre tanto naida como na vinda em mais de uma rotatória, esse traçado merece uma revisão.
Caro Amigo, seu comentário é pertinente, mas não somente no trecho que ora vc apontou, porém, no trevo de acesso para entrera em RB, a visibilidade, tanto para quem vem de Dourado ou São Carlos está comprometida, o pare é para quem vem de São Carlos, porém não dá para ver nada à sua esquerda,e nem a sua direita vindo de Dourado, tornando assim a necessidade de uma atenção ainda maior.
muitos motoristas que vem de São Carlos p/ Ribeirão Bonito não obedecem a sinalização de PARE e passam em alta velocidade, isso já acontaceu comigo, um Astra de Ararquara passou na minha frente a mais ou menos 80 Km/h e por pouco não sofri um abauroamento com consequências graves, pois o sujeito passou a uns 2 metros minha frente
a rodovia nem está acabada e vc já está pondo defeito, e para seu conhecimento não é grade de proteção, aquilo se chama defensa, quem souber ler vai saber bem o caminha.
Concordo. Acho que ficou muito mais complicado e perigoso.
Não vejo problema.
O local não é uma rodovia. É perímetro urbano e a velocidade ali deve ser baixa.
Há várias e várias avenidas e até rodovias com esse tipo de desenho.
Quanto ao afunilamento, com certeza será fartamente sinalizado.
É óbvio que as pessoas devem ter cuidado, tanto ali como em qualquer lugar (entrada do Jd. Centenário, por Guarapiranga, lombadas na rua S.Paulo, etc...).
Eu vejo da seguinte forma:
A grande maioria dos acidentes são provocados pelos condutores de veículos. Nesse caso, naõ resta dúvida que a atenção terá que ser redobrada pois temos duas rotatórias, e a saída de veiculos da Café RBonito, e das outras industrias por alí. (no passado esses veículos eram avistados com maior facilidade em função do acostamento em terra. Agora já saem na pista. O afunilamento que o Ronco retratou, é em curva acentuada sim, mas a velocidade permitida terá que ser baixa como disse o Andre. Achei o comentário oportuno com a finalidade de alertar od motoristas. Não vi nenhuma agressão na matéria.
A SINALIZAÇÃO FOI FEITA PARA SER RESPEITADA. SE OS MOTORISTAS RESPEITAREM OS LIMITES DE VELOCIDADE NADA IRÁ ACONTECER. O PROBLEMA É QUE EXISTE ALGUNS ENGRAÇADINHOS QUE PENSAM QUE ALÍ É A PISTA DE INTERLAGOS.
seira pertinente proximo ao afunilamento da pista uma lombada e que seja bem sinalizado, ameniza o problema, o maior defeito não está nas construções digamos que erradas mas sim na maneira que os motorista transitam, desrespeitando e ignorando totalmente a sinalização.
Bom dia, a unica pergunta que faço sobre a referida curva no final da via é:
-Há espaço suficiente para um Bi Trem acessar a rodovia setindo SC/Dourado sem invadir a faixa de rolamento oposta (contra mão)? Pelo mostrado na foto o motorista só terá essa visão quando estiver ja na entrada da curva sem ter muito o qu fazer. Ai vale atenção para quem chega e para quem sai de
Ribeirão Bonito, afinal preservar a vida é dever de todos, depois do fato ocorrido, flores e velas não trarão pessoas queridas de volta. (Pensem - até mesmo um piloto de corrida reconhece a pista antes de acelerar, sabendo o que fazer em cada curva) Assim sendo sabendo o do perigo andemos devagar e sempre.
Conheço uma música que diz;nem tudo pode ser perfeito,nem tudo pode ser bacana,,quero ver um cara sentado ,,assoviar e chupar cana.
a questão é que sempre que se faz um comentário do tipo da matéria, já vem gente achando que estão querendo criticar uns ou outros. na verdade o que falta é um pouco de saber ouvir e sobra muito falatório, se todos ouvissem e análisassem bem veriam que a matéria acima de qualquer coisa é um alerta e não uma crítica.
e com certeza é notável a falta de visão ao fazer a rotatória!!! já que é um trevo novo, provido de projeto elaborado e executado por profissionais isso nao deveria ocorrer!!!!
Muito bem colocado pelo Sr. Emílio. E o bi-trem faz a curva sem invadir a pista contrária? Eu respondo: NÃO! Não precisa ser engenheiro de tráfego para responder ao questionamento do Sr. Emílio. E aí como fica? Eu respondo: fica como está, pois não pré-viram que isso poderia acontecer. E digo mais Sr. Emílio, não precisa ser um bi-trem. Qualquer trucado com carroceria alongada terá o mesmo problema: "Irão avançar na pista contrária". Vamos torcer e rezar para que não aconteça nada de grave. Ronco, o alerta foi providencial.
RESPEITEM A SINALIZAÇÃO E ANDEM DEVAGAR, QUE NADA IRÁ ACONTECER. PENA QUE NEM TODOS TEM CONSCIÊNCIA DISSO.
Postar um comentário