De acordo com o motorista, ainda teria tentado subir a rampa de acesso à Estrada Vicinal
A foto acima mostra a marca dos pneus da carreta que teria passado reto na rotatóriaCaminhão carregado de tábuas, com placas de Dourado-SP, que se dirigia a São Carlos, tombou no Trevo de acesso a Ribeirão Bonito por volta das 11:00h desta quinta 25. O trevo foi liberado ao tráfego na última segunda 22. Não é o primeiro acidente desde a liberação desse trevo. Nesta semana, de acordo com informações, uma carreta passou reto no canteiro central da rotatória. As causas do acidente ainda serão levandas. O motorista sofreu escoriações, sem nenhuma gravidade.
12 comentários:
Nem liberado 100% foi e já começaram os acidentes, tanta briga, manifestação pra mexer em algo que não havia necessidade, alguém falar que o antigo trevo não tinha visibilidade é pura ignorância. Deus queira que não mas pode ter certeza que o número de acidentes irá aumentar com esse novo trevo, inclusive carros caindo de cima do pontilhão.
A visibilidade era absurda de ambos os lados, agora pra sair pra São Carlos são necessários 3 pares, coisa que antes era apenas 1.
também acho que ficou pior. mais complicado. do jeito que novos motoristas saem das auto escolas, tiram a carteira sem experiência nenhuma em rodovias, só dirigem dentro da cidade, primeira e segunda marchas, um absurdo. tá cheio de gente que tirou carta mas não sabe dirigir.
O trevo só deveria ser liberado após o término das obras e com algumas placas indicando velocidade, curva etc.
Realmente ficou mais complicado, tem 3 pares e tem que prestar mais atenção que antes.
Mas se foi feito pra melhorar todos temos que acostumar, pois trevos desse porte tem vários por aí.
Agora, se esses 2 caminhões que tombaram não tomaram cuidado e vieram em velocidade acima do normal aí né, pô.
É incrível como algumas pessoas não se contentam nunca! Antes porque não arrumavam o trevo, agora porque arrumaram!
Primeiro: se agora há 3 pares é preciso mais atenção, sendo assim é preciso menos velocidade, consequentemente, menos acidentes!
Se há motoristas dirigindo por aí sem saber(como disse o Anônimo mais acima) a culpa então é do motorista e não da mudança do trevo.
Acho que agora não nos cabe mais discutir se foi ou não um bom investimento esse trevo, cabe apenas utilizálo com toda cautela não dedicada ao passar pelo trevo anterior!
a auto escolas deveriam ensinar a dirigir em estradas, passar por trevos, fazer ultrapassagens, etc, eu mesmo sai da auto escola só sabendo dirigir em primeira e segunda, nunca sai na pistas porque não me sinto preparada
É obvio que a ausencia de cruzamento em via já é uma melhora absurda. Faço duas considerações: Quem vem de Dourado, para entrar para Ribeirao, desce um desnivel muito acentuado. É uma grande descida num curto espaço. Sobretudo para caminhoes pesados é algo que terao que ter muito cuidado. E o segundo problema, é que pra quem sai de Ribeirao e vai pra Sao Carlos, para entrar na rodovia, permanece naquele acostamento de desaceleração com com a enorme claridade do final ta tarde no retrovisor. Serao dois problemas que exigirao atenção. Acidentes ocorrerao por desatenção, assim como no trevo antigo os acidentes tambem ocorriam por desatenção. No meu ver, ainda acho que o problema nunca foi o trevo e sim a enorme quantidade de motoristas imprudentes, ou "ruins" como queiram.
Esse trevo foi ótimo gente!
Pra Campanha política do Serra!
Concordo plenamente com a Vanessa, a maior causa de acidentes no antigo trevo foi por irresponsabilidade dos motoristas, além do mais placas de sinalização foram criadas para serem respeitadas e leis de trânsito também. Ese motorista desse caminhão provou sua irresponsabilidade, porque muito provavelmente deve ter entrado ali
com a velocidade não compativel.Acidentes poderão acontecer sim ali no trevo porque o motorista brasileiro não tem educação no trânsito. Acho que o trevo ficou muito bom e os desligados de plantão prestem mais atenção nas placas para que não aconteça o que já aconteceu. E para terminar se uma pessoa tira a habilitação para dirigir em primeira e segunda marcha, não poderia mesmo sair numa pista isso seria muito perigoso alíás não deveria nem sair de casa com um carro, porque não sabe dirigir.
E povinho medilcre...... só sabem criticar.....é só todos prestarem atenção, abedecer a sinalização principalmente na sinalização de "PARE" que não haverá acidentes. Em Ribeirão Bonito, ha muitos motoristas que não respeitam a sinalização existente, param na contra mão, etc, etc....tomem cuidado..... Aproveitando o ensejo.... foi publicado em Diário Oficial o convênio de trânsito entre o Estado e o Município de Rib. Bonito, prestem atenção na hora de parar seu veículo em desacordo com o código de trânsito......
Se faz....é porque fez....se não faz...é porque que não fez...tem gente que nunca está contente com nada....eeeeeeeeeeeee povinho.....
O que mais eu vejo na cidade, são motoristas que não respeitam as placas de PARE.
Dia destes, um motoqueiro não entrou em cheio no meu carro, porque Deus não quis.
Na esquina da Pirajá da Silva com a rua que vem das Malvinas, é difícil alguem respeitar o PARE.
Na hora que dois onibus ou caminhões se chocarem ali, ai fica todo mundo chorando.
Vão aprender a dirigir gente.
E vamos respeitar a sinalização principalmente na estrada.
O trevo antigo era uma armadilha fatal; pois havia a passagem em nivel e assim o veiculo que deixava Rib. Bonito rumo a São Carlos, com velocidade inicial, colidia lateralmente com um veiculo vindo de São Carlos ou Dourado em alta velocidade e de frente, recebendo todo o impacto, ou seja, os acidentes eram sempre graves, produzindo mortes ou sérios ferimentos; é claro que outros fatores contribuiam para isso (posição do sol, falta de atenção e experiência do motorista, velocidade dos veiculos etc..); o novo trevo não possui passagem em nivel e assim evita esse tipo de colisão com grande impacto; claro que a falta de atenção, o uso de bebidas alcoólicas, o desrespeito pela sinalização, et.. fara com que ocorram acidentes, no entanto, acredito que estes, pelos motivos acima expostos, não serão tão graves como os que ocorriam no antigo trevo. Além do fato de que em pouco tempo os condutores irão se acostumar com o formato do novo trevo e os acidentes diminuirão!
abraços!
Fábio
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